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台湾台南一砂石车与摩托车相撞 女骑士重伤送医******
中新网2月1日电 据台湾《联合报》报道，台南市东区北门路二段、公园南路口，2月1日清晨9点多发生砂石车和摩托车相撞车祸，摩托车卡在砂石车左侧车头，女骑士一度被压在车底，经消防人员抢救后脱困送医。警方说，正在调查厘清车祸发生真正原因和肇事相关责任。
台南市东区北门路二段、公园南路口，2月1日清晨9点多发生砂石车和摩托车相撞车祸。图片来源：台湾《联合报》（记者 黄宣翰 摄）台南市消防局救灾救护中心2月1日清晨9点7分接获民众报案，位于台南市东区北门路二段、公园南路口，有砂石车撞上摩托车，女骑士被卡在砂石车下。消防分队接获报案到场抢救，动用破坏器材花了20多分钟将女骑士救出脱困，女骑士现场没有呼吸心跳，紧急实施心肺复苏术急救。
警方调查，车祸发生时，砂石车沿公园南路左转北门路二路，摩托车和砂石车同方向行驶。砂石车男司机说，他驾车沿公园南路行驶，车子刚起步，没有看到女骑士。警方说，砂石车男司机酒测值为零，至于车祸发生真正原因和肇事责任，警方正调阅路口监视画面进一步查明。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉****** 中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。  世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。  世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。 新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
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